השתלבות ישראל ברשת ה-IMEC: מהלך כלכלי-אסטרטגי "משנה מציאות"
מסמך זה הוא חלק מסדרה של ניירות מדיניות במסגרת פרויקט משותף של מכון מיתווים וקרן ברל כצנלסון לחשיבה על היום שאחרי המלחמה.
מסמך זה הוא חלק מסדרה של ניירות מדיניות במסגרת פרויקט משותף של מכון מיתווים וקרן ברל כצנלסון לחשיבה על היום שאחרי המלחמה.
ד"ר יצחק גל, מומחה לכלכלת המזה"ת, מעריך שבעקבות היוזמה כ–3% בלבד מהיקף הסחר של הודו, המפרציות ואירופה יוסט ל–IMEC, אבל די בכך כדי להביא לתנועה של 6,500 משאיות ביום ולהכפיל את היקף תנועת המכולות
סגירת מצר הורמוז והתקפות החות'ים המחישו עד כמה הסחר העולמי תלוי במעברי ים פגיעים. במקביל סין, הודו, מדינות המפרץ וארצות הברית מקדמות מסדרונות סחר חלופיים שאמורים לחבר בין אסיה לאירופה. ד"ר גדליה
במקום "הכול או כלום", יוזמה מעודכנת למסדרון כלכלי מציעה ארכיטקטורה גמישה ורב־שכבתית שמאפשרת קישוריות אזורית גם ללא פריצת דרך מדינית.
