ד"ר יצחק גל, מומחה לכלכלת המזה"ת, מעריך שבעקבות היוזמה כ–3% בלבד מהיקף הסחר של הודו, המפרציות ואירופה יוסט ל–IMEC, אבל די בכך כדי להביא לתנועה של 6,500 משאיות ביום ולהכפיל את היקף תנועת המכולות בנמלי ישראל. "זאת תהיה תוספת של 1.5% לתוצר הישראלי", הוא מעריך, "למעשה, פוטנציאל הסחר של ישראל עם מדינות המפרץ לבדן זהה לפוטנציאל עם שותפת הסחר הגדולה ביותר שלנו, אירופה. זה יגדיל את היקף היצוא הישראלי בשליש".
